ค่ารถไฟฟ้าแพงสวนทางกับค่าครองชีพถูก   ปัญหาของคนกรุงในตอนนี้ก็คือปัญหาเกี่ยวกับเรื่องของค่าครองชีพที่ถูกซึ่งสวนกระแสเป็นอย่างยิ่งค่าใช้จ่ายที่ต้องใช้จ่ายในแต่ละวันจะเห็นได้ว่าคนในกรุงเทพฯในตอนนี้นั้นมีค่าใช้จ่ายมากมายไม่ว่าจะเป็นการจ่ายค่าเช่าบ้าน  หรือบางคนอาจจะใช้เป็นวิธีการผ่อนบ้านผ่อนคอนโดรวมถึงจ่ายเป็นค่าเดินทางเช่นในการเติมน้ำมันหรือแม้แต่ค่าขึ้นรถโดยสารประจำทางและค่ารถไฟฟ้า  

         และยังต้องเสียค่ากินค่าเสื้อผ้าค่าสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆไม่ว่าจะเป็นการจ่ายค่าโทรศัพท์มือถือหรือการช้อปปิ้งต่างๆนั้นเองเรียกได้ว่าจะเห็นได้ว่าปัจจุบันนั้นถึงแม้จะทำงานอย่างหนักและได้รับเงินเดือนมาก็ไม่เพียงพอกับการใช้จ่ายในแต่ละเดือนจะเห็นได้ว่าคนกลุ่มนั้นทำงานแทบจะเป็นการใช้เงินแบบเดือนชนเดือนกันเลยทีเดียว 

            สำหรับในปัจจุบันนั้นในกรุงเทพฯได้มีรถไฟฟ้าหลายสายมากซึ่งเป็นการอำนวยความสะดวกให้กับคนในกรุงเทพในการเดินทางโดยไม่ต้องเสียเวลานั่งรถโดยสารประจำทางและรถติดนานเพราะรถไฟฟ้านั้นใช้ระยะเวลาแป๊บเดียวก็สามารถถึงที่หมายได้แล้วแต่ในขณะเดียวกัน

ปัญหาที่คนกรุงเจอในตอนนี้ก็คือค่ารถไฟฟ้าในการเดินทางในแต่ละครั้งนั้นค่อนข้างมีราคาสูงมากซึ่งถ้าหากเทียบกับรายได้ของประชาชนที่ได้รับเงินค่าจ้างในแต่ละเดือนแล้วจะไม่เพียงพอกับการที่จะต้องไปเสียค่ารถไฟฟ้าในการเดินทางในแต่ละวันเลยทีเดียว 

           ซึ่งปัญหาที่มีการเรียกเก็บค่ารถไฟฟ้าสูงนั้นเกิดมาจากการที่ทางบริษัทที่มีการลงทุนสร้างรถไฟฟ้าขึ้นมานั้นก็ต้องมีการใช้งบประมาณมหาศาลในการที่จะจ่ายในเรื่องของการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายในเรื่องของค่าน้ำมันค่าคนงานในการให้บริการบนรถไฟฟ้าและที่สำคัญยังต้องมีการจ่ายค่าเวนคืนที่ดินที่มีการสร้างรถไฟฟ้าผ่านอีกด้วยทำให้ทางด้านบริษัทที่มีการลงทุนนั้นจำเป็นที่จะต้องมีการเรียกเก็บเงินค่าโดยสารค่อนข้างแพง

       อย่างไรก็ตามในขณะนี้กำลังมีการแก้ไขปัญหาเรื่องของค่าโดยสารรถไฟฟ้าแพงด้วยการพยายามเปิดพื้นที่ให้กับร้านค้าได้มาเช่าพื้นที่บนรถไฟฟ้าเพื่อขายของซึ่งทางด้านบริษัทที่ลงทุนในการสร้างรถไฟฟ้าก็จะได้เงินส่วนหนึ่งมาจากการเปิดให้เช่าพื้นที่บนรถไฟฟ้านั่นเองและถ้าหากว่ามีร้านค้าเป็นจำนวนมากที่มาเช่าพื้นที่ก็จะสามารถรถค่าโดยสารของรถไฟฟ้าได้เช่นเดียวกัน

          อย่างไรก็ตามสำหรับปัญหาเรื่องของค่ารถไฟฟ้าที่ยังถือว่าค่อนข้างแพงมากในขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการส่งเรื่องพิจารณาการแก้ไขว่าจะสามารถทำอย่างไรได้บ้าง โดยมีอธิบดีกรมการขนส่งทางรางกำลังเร่งหาวิธีการแก้ไขซึ่ง   ในขณะนี้รถไฟฟ้ายังไม่ใช่ของรัฐบาลโดยตรงดังนั้นรัฐบาลจึงไม่สามารถเข้าไปควบคุมเรื่องของราคาค่าโดยสารได้แต่ถ้าหากในอนาคตรัฐบาลสามารถที่จะมีการนำรถไฟฟ้ามาเป็นของรัฐบาลได้เมื่อใดเมื่อนั้นสถานการณ์เรื่องของค่ารถไฟฟ้าน่าจะถูกลงกว่าปัจจุบันอย่างแน่นอน 

สนับสนุนโดย.  gclub ทดลองเล่นฟรี