การจัดการหน่วยบินแล้วก็เสริมกำลังด้วยเครื่องที่มีคุณภาพด้านการใช้เชื้อเพลิงยอดเยี่ยมในสิ่งสำคัญสำหรับการลดการปลดปล่อยก๊าซCO2 ยิ่งกว่านั้น KLM หรือ  โรยัลดัตช์ แอร์ไลน์ ยังทุ่มทุนไปกับเชื้อเพลิงการบินที่จีรังยั่งยืน หรือ SAF

แนวทางดำเนินธุรกิจ ของ KLM แล้วก็นับเป็นบริษัทสายการบินแรกที่ลงทุนใช้ SAF ในจำนวนมากเป็นปริมาณหกพันเก้าร้อยสิบเอ็ดตัน ในปี 2562 แล้วก็ระบุชัดเจนว่าจะสร้างฐานการสร้าง SAF ที่แรกใน Netherlands กับผู้สนับสนุนอย่าง SkyNRG

ซึ่งคาดว่าจะก่อให้ โรยัลดัตช์ แอร์ไลน์ สามารถเพิ่มสเกลการใช้เชื้อไฟที่ดีต่อสภาพสิ่งแวดล้อมได้ไม่น้อย โดยวัตถุดิบที่เอามาผลิต SAF จะเป็นสิ่งที่เหลือจากอุตสาหกรรมอื่น ได้แก่ น้ำมันจากการทำอาหาร ยิ่งกว่านั้นโรงงานผลิตจะใช้พลังงานHydrogen ที่ได้จากพลังงานน้ำแล้วก็พลังงานลม ฉะนั้น SAF ก็เลยลดการปลดปล่อยก๊าซCO2 ลงได้ถึงแปดสิบห้าเปอร์เซ็นต์

การดำเนินการเรื่องขยะเป็นอีกเรื่องที่ โรยัลดัตช์ แอร์ไลน์ ให้ความเอาใจใส่ ส่วนหนึ่งส่วนใดเป็นเนื่องจากหลักการจัดแจงขยะที่เป็นจริงเป็นจังของ Netherlands ที่ห้ามการฝังกลบขยะ

ส่งผลให้ขยะจากเที่ยวบินทั้งยังในพื้นแผ่นดินยุโรปและก็ผ่านทวีปจำเป็นต้องถูกนำไปRecycle หรือผ่านวิธีการ recovery โดยที่ขั้นตอนหนึ่งของการนำคืนกลับสามารถทำเป็นโดยการสร้างพลังงานจากขยะ

สิ่งที่น่ายกย่องให้ KLM เป็นการให้ความเอาใจใส่กับการลดการผลิตขยะและก็แนวทางในการรีไซเคิลมากยิ่งกว่า บริษัทบรรลุเป้าหมายสำหรับเพื่อการลดขยะที่ไม่อาจจะนำไปรีไซเคิลลงได้ถึงสิบเก้าเปอร์เซ็นต์ แล้วก็มีเป้าหมายลดขยะเหลือทิ้งในอนาคตให้ได้ห้าสิบเปอร์เซ็นต์ เมื่อถึงปี 2573 โดยยึดมาตรการหลักเป็น การลดจำนวนขยะรวมรวมทั้งเพิ่มสเกลแนวทางในการรีไซเคิลให้มากยิ่งขึ้น

ทางสำคัญเป็นการร่วมแรงกับคู่ค้าเพื่อหาทางที่จะลดจำนวนบรรจุภัณฑ์สำหรับเสิร์ฟของกินในเที่ยวบิน ดังเช่นว่าการลดกระดาษแข็งและก็กล่องสำหรับแซนวิชลงได้อย่างเป็นจริงเป็นจัง

ในขณะที่แก้วกาแฟก็สร้างจากกระดาษที่ได้รับมาตรฐาน FSC รวมทั้งลงทุนในสิ่งใหม่ที่จะทำให้แนวทางการรีไซเคิลเครื่องใช้ไม้สอยต่าง ๆ ที่ใช้สำหรับเพื่อการตระเตรียมของกินมีคุณภาพมากยิ่งขึ้น ตลอดจนปรับปรุงกรรมวิธีการเอาขวดพลาสติกมารีไซเคิลเป็นเครื่องมือสำหรับใช้ในลักษณะของการทะนุบำรุงเครื่องบิน

KLM ประสานมือกับ Thalys ผู้ประกอบกิจการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื้อชาติ France – Belgium แล้วก็การรถไฟ Netherlands (NS) ให้บริการรถไฟฟ้าความเร็วสูงแทนเที่ยวบินระยะสั้นระหว่างชาติ เมื่อมีนาคม 2563 บริษัทได้ลดเที่ยวบินAmsterdam-Brusselsจาก 5 เป็น 4 รอบ โดยรอบที่ต่ำลงจะกลายเป็นบริการรถไฟฟ้าความเร็วสูงแทน รวมทั้งคาดว่าจะเพิ่มสเกลการเดินทางด้วยรถไฟในวันข้างหน้า

ตามแผนความร่วมแรงร่วมมือ เพื่ออนาคตที่ยืนนานของธุรกิจการบิน ยิ่งกว่านั้น KLM มีแผนการทดแทนการปลดปล่อยก๊าซCO2 จากการเดินทาง โดยการเริ่มสร้างป่าที่ปานามา ซึ่งเสร็จไปแล้ว หกร้อยแปดสิบเฮกตาร์ ทำให้ในปี 2562 การใช้บริการของผู้โดยสารคิดเป็น หนึ่งแสนเจ็ดหมื่นห้าพันเที่ยว ซึ่งมีสเตตัสเป็นกลางทางคาร์บอน

สนับสนุนเนื้อหาโดย    ufabet สมัครสมาชิก